2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், டிரக் சந்தை 838 ஆயிரம் வாகனங்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4.2% குறைந்துள்ளது.2023 இன் முதல் காலாண்டில், டிரக் ஏற்றுமதி சந்தையின் மொத்த விற்பனை அளவு 158 ஆயிரமாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு 40% (41%) அதிகமாகும்.
ஏற்றுமதி நாடுகளில், ரஷ்யா உயர்வுக்கு வழிவகுத்தது;மெக்சிகோ மற்றும் சிலி இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடங்களைப் பிடித்துள்ளன.2023 முதல் காலாண்டில், TOP10 நாடுகளுக்கு சீனாவின் டிரக் ஏற்றுமதிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட சந்தைப் பங்கு பின்வருமாறு:
2023 இன் முதல் காலாண்டில் டிரக்குகளை ஏற்றுமதி செய்யும் TOP10 நாடுகளில், மேலே உள்ள அட்டவணையில் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், சீனா பின்வரும் குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது: இது ரஷ்யாவிற்கு அதிகமாக ஏற்றுமதி செய்கிறது மற்றும் 20000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களைக் கொண்ட ஒரே நாடு, இது 622% அதிகமாகும். கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில், முன்னணியில் இருந்தது, மற்றும் சந்தை பங்கு 18.1% ஆகும்.சீனாவின் முதல் காலாண்டில் டிரக் ஏற்றுமதியின் பெரும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க இது மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும்.
இதைத் தொடர்ந்து மெக்சிகோ, லத்தீன் அமெரிக்காவிற்கு 14853 வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்தது, கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தை விட கிட்டத்தட்ட 80 சதவீதம் (79 சதவீதம்) அதிகரித்து, 9.4 சதவீத சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
இரண்டு ஏற்றுமதி நாடுகளும் மொத்தத்தில் கிட்டத்தட்ட 30% ஆகும்.
மற்ற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் டிரக்குகளின் எண்ணிக்கை 7500 க்கும் குறைவாக உள்ளது, சந்தை பங்கு 5 சதவீதத்திற்கும் குறைவாக உள்ளது.
TOP10 ஏற்றுமதியாளர்களில், ஒரு வருடத்திற்கு முந்தையதை விட ஆறு உயர்ந்தது மற்றும் நான்கு வீழ்ச்சியடைந்தது, ரஷ்யா வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.TOP10 ஏற்றுமதியாளர்கள் மொத்தத்தில் 54 சதவிகிதம்.
2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் சீனாவின் டிரக் ஏற்றுமதியின் தேசிய சந்தை போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் காணலாம், முக்கியமாக சில பொருளாதார வளர்ச்சியடையாத நாடுகளின் ஏற்றுமதி காரணமாக.ஐரோப்பா போன்ற வளர்ந்த நாடுகளுக்கு, சீனாவின் டிரக் தயாரிப்புகள் இன்னும் போட்டி நன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
இடுகை நேரம்: மே-17-2023